Методы транспортного пожаротушения

Огонь всегда былпротиворечивымпартнером человека: он спасал от холода, помогал в приготовлении пищи, но мог и сжечь дотла все хозяйство. В современных условиях,когда в городах живет огромное количество людей, а облицовочные материалы способны быстро загораться ивыделятьпри горении удушливый дым,пожар представляет собой особое несчастье.

Статистика показывает, что, несмотря на все меры предосторожности, пожары на транспорте продолжают уносить жизни людейикалечить их судьбы. Одними только профилактическими мерами ситуацию не решить, поэтому промышленность разрабатывает новые методы оперативного поиска очага возгоранияиэффективныесредстваавтоматического тушения пожаров на наземном транспорте. К сожалению, единых механизмов,с помощью которых была бы обеспеченапожарная безопасность транспорта всех типов, пока несуществует.В каждом случае нужно решать различные задачии по-разному расставлять приоритетыв спасении техники, людейигрузов.

Причины пожаров на автотранспорте

Пожар в автомобиле, автобусе и троллейбусе может начаться неожиданно во время движения или стоянки, при запуске двигателя или после незначительного ДТП. Каждое транспортное средство имеет множество потенциальных источников возгорания: двигатель, топливная система, электрооборудование и проводка, аккумулятор, климатическая система и т. д. Причиной возгорания могут быть и неисправные бортовые компьютеры, внешние факторы и материалы отделки салонов. Заправка в опасных условиях, некорректно работающее газовое оборудование, курение в салоне, искра с наличием промасленной ветоши или газовых паров — и пожар мгновенно превращается в буйную стихию. Он особенно опасен при движении, когда не ограничен приток кислорода к пламени: за счет этого температура горения значительно повышается и пожар захватывает новые площади.

Нельзя также игнорировать психологию человека, у которого появление огня вызывает шок, растерянность или оцепенение на несколько минут. Человек устроен так, что часто не может мыслить рационально в опасных условиях, поэтому люди редко включаются в тушение пожаров на автотранспорте, при пожаре калечат себя и других, пытаясь прорваться к единственному выходу, забывают о правилах поведения в экстремальных ситуациях. Лишь автоматика способна своевременно реагировать на очаг возгорания и включаться в спасение, поэтому во многом зависит от качества специализированных систем.

Задачи автоматических систем пожаротушения

Первая задача, которую должна решить , — вовремя отреагировать на появление признаков пожара. Вторая задача — обеспечить тушение пожаров на автотранспорте там, куда ограничен доступ человека с ручным огнетушителем. Возможны также варианты, когда ресурса огнетушителя просто не хватит для всего комплекса тушения. Именно на таких сложных случаях стоит остановиться подробнее.

Пожар в моторном отсеке и его автоматическое тушение

Здесь и далее будут упоминаться технические решения, разработанные ЗАО «НГП Гранит-Саламандра» — лидирующим в мире производителем генераторов огнетушащего аэрозоля.

Высокую эффективность тушения пожара способен обеспечить генератор огнетушащего аэрозоля АГС 5, устанавливаемый в моторном отсеке. Блок управления генератором выведен в кабину водителя. Генератор помещен в металлический корпус, он имеет узел автоматического запуска и охлаждающую систему. Рабочая часть — аэрозолевый заряд. Если температура возле генератора превысила 130 градусов, водитель получает с пульта светозвуковой сигнал. В этот момент можно запустить систему пожаротушения вручную или принять другое решение, отключив генератор. Если водитель ранен, бездействует или отсутствует, система включается автоматически. При температуре 180 градусов генератор огнетушащего аэрозоля АГС 5 срабатывает незамедлительно и выбрасывает аэрозоль в отсек. Его частицы имеют микронные размеры, так что воздушная взвесь не только тушит пожар, но и на протяжении получаса создает туман, который не дает огню заново разгореться.

Такое оборудование отлично проявило себя как в испытаниях, так и на практике. Особенно полезно его преднамеренное расположение рядом с двигателем: не нужно тратить время на открытие капота, предоставляя кислороду шанс увеличить радиус возгорания.

Автобус и троллейбус: системы объемного тушения пожаров

Эффективное тушение пожаров на автотранспорте общественного типа имеет другую специфику: в данном случае важно спасти не двигатель, не груз, а большое количество пассажиров, которые могут оказаться заблокированными в салоне. При этом огонь даже в мелких очагах вызывает появление угарных и ядовитых газов, что недопустимо. Подавить как крупный очаг огня, так и множество мелких позволяет генератор огнетушащего аэрозоля оперативного действия АГС-5Р и его аналоги.

Генератор представляет собой компактный прибор, который забрасывается со стороны водителя или снаружи через форточки салона. Для того чтобы привести оборудование в действие, нужно выдернуть чеку в узле запуска ВУД. Облако аэрозоля немедленно перекроет огню доступ к кислороду, а аэрозоль будет присутствовать в воздухе еще 10-15 минут. Этого времени хватит, чтобы исключить повторное возгорание и эвакуировать пассажиров.

Стоит заметить, что такой производитель генераторов огнетушащего аэрозоля, как ЗАО «НГП Гранит-Саламандра», уникален как в России, так и за рубежом. Работы над аэрозольными генераторами на предприятии начались еще в 80-х годах прошлого века, и сегодня компания является общепризнанным лидером. В ее ассортименте представлены сотни модификаций техники для эффективного пожаротушения на транспорте, среди которых каждый может выбрать нужное оборудование.

ЗАО "НПГ Гранит-Саламандра"