регистрация компании дать объявление быстрый поиск лента публикаций восстановление доступа о портале
    
Строительный портал СтройПлан.ру
Подбор проекта Новости отраслиПубликации
 
КОРЗИНА (0)  
 >>>  ПОИСК ДОКУМЕНТОВ  
  Дополнительные материалы  [ + развернуть]  
Утвержден: Госстандарт СССР (19.08.1988)
Дата введения: 1 января 1990 г.
скачать бесплатно ГОСТ 19433-88* "Грузы опасные. Классификация и маркировка"
Утвержден: Госстандарт СССР (25.06.1990)
Дата введения: 1 июля 1991 г.
скачать бесплатно ГОСТ 26653-90 "Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования"
Утвержден: Ростехрегулирование (12.07.2007)
Дата введения: 1 января 2008 г.
скачать бесплатно ГОСТ Р 52734-2007 "Устройства пломбировочные для опасных грузов. Общие технические требования"

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ
СОЮЗА ССР

ТАРА
ДЕРЕВЯННАЯ, КАРТОННАЯ
И КОМБИНИРОВАННАЯ

Часть 1

ГОСТ 26319-84

Москва

ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ

1987

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ГРУЗЫ ОПАСНЫЕ

Упаковка

Dangerous cardo. Package

ГОСТ
26319-84

Взамен

ГОСТ 10.74-74

 

(Измененная редакция. Изм. № 1)

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 октябри 1984 г. № 3812 срок действия установлен

c 01.01.86

до 01.01.91

Содержание

1. Настоящий стандарт устанавливает упаковку опасных грузов, предъявляемых к перевозке транспортом любого вида, массой нетто грузового места не более 400 кг и вместимостью не более 450 дм3 и устанавливает общие требования к транспортной таре и упаковке, а также их виды, типы, основные параметры и виды испытаний.

Стандарт должен применяться при разработке нормативно-технической документации на транспортную тару и упаковку конкретных видов опасных грузов, а также правил перевозки опасных грузов на соответствующем виде транспорта.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

2. Стандарт не распространяется на упаковку опасных грузов классов 2, 7 и подкласса 6.2.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

3. Стандарт полностью соответствует требованиям Рекомендаций, подготовленных Комитетом экспертов Организации Объединенных Наций, и международных правил перевозки опасных грузов.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

4. Термины, применяемые в настоящем стандарте, и пояснения к ним приведены в справочном приложении 1.

5. Упаковка опасных грузов должна соответствовать нормативно-технической документации на продукцию; на конкретные виды (типы) тары и упаковки, а также требованиям настоящего стандарта.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

6. Для опасных грузов должна применяться транспортная тара, указанная в табл. 1.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

Таблица 1

Вид, тип, исполнение и обозначение транспортной тары

Вид

Тип

Исполнение

Обозначение

Барабаны, бочки, фляги

Стальные

Узкогорлые

1А1

 

Со съемным верхним дном или широкогорлые

1А2

 

Алюминиевые

Узкогорлые

1В1

 

 

Со съемным верхним дном или широкогорлые

1В2

Барабаны, бочки

Фанерные

-

1D

Барабаны

Картонные

-

1G

Барабаны, бочки, фляги

Полимерные

Узкогорлые

1Н1

Со съемным верхним дном или широкогорлые

1Н2

Бочки

Деревянные

Заливные

2С1

 

 

Сухотарные со съемным верхним дном

2С2

Канистры

Стальные

Узкогорлые

3А1

 

 

Широкогорлые

3А2

 

Полимерные

Узкогорлые

3Н1

 

 

Широкогорлые

3Н2

Ящики

Стальные

-

4А1

 

 

С внутренним вкладышем или покрытием

4А2

 

Алюминиевые

-

4В1

 

 

С внутренним вкладышем или покрытием

4В2

 

Дощатые

Обычные

4С1

 

 

Плотные

4С2

 

Древесноволокнистые

-

4F

 

Картонные

-

4G

 

Фанерные

-

4D

 

Полимерные

Пенопластовые

4Н1

 

 

Пластмассовые

4Н2

Мешки

Из полимерном ткани

Без внутреннего покрытия или вкладыша

5Н1

 

 

Плотные

5Н2

 

 

Влагопрочные

5Н3

 

Из полимерной пленки

-

5Н4

 

Тканевые

Без внутреннего покрытия или вкладыша

5L1

 

 

Плотные

5L2

 

 

Влагопрочные

5L3

 

бумажные

Многослойные

5М1

 

 

Многослойные, влагопрочные

5м2

Комбинированная тара

1. Полимерный сосуд в:

-

 

 

стальном барабане

-

6НА1

 

стальной обрешетке или ящике

-

6НА2

 

алюминиевом барабане

-

6НВ1

 

алюминиевой обрешетке или ящике

-

6НВ2

 

дощатом ящике

-

6НС

 

фанерном барабане

-

D1

 

фанерном ящике

-

D2

 

картонном барабане

-

G1

 

картонном ящике

-

G2

 

полимерном барабане

-

6НН1

 

полимерном ящике

-

6НН2

(Измененная редакция. Изм. № 1)

7. Масса нетто и вместимость транспортной тары для опасных грузов не должны превышать указанных в табл. 2.

Таблица 2

Обозначение тары

Тип тары

Вместимость, дм3

Масса нетто, кг

1А1, 1A2, 1В1, 1В2

Барабаны, бочки и фляги стальные и алюминиевые

450

400

1D

Барабаны и бочки фанерные

250

400

1G

Барабаны картонные

450

400

1Н1, 1Н2

Барабаны, бочки и фляги полимерные

450

400

2C1, 2C2

Бочки деревянные

250

400

3А1, 3А2, 3Н1, 3Н2

Канистры стальные и полимерные

60

120

4А1, 4А2, 4В1, 4В2, 4С1, 4С2, 4D, 4F, 4G

Ящики стальные, алюминиевые, дощатые, фанерные, древесноволокнистые, картонные

-

400

4Н1

Ящики пенопластовые

-

60

4Н2

Ящики пластмассовые

 

400

5Н1,5Н2, 5Н3, 5Н4, 5L1, 5L2, 5L3, 5М1, 5М2

Мешки полимерные, тканевые, бумажные

-

50

A1, 6НB1, 6НD1, 6HG1, 6HH1

Комбинированная тара (полимерный сосуд в барабане)

250

400

6НА2, 6НB2, 6НС, 6HD2, 6HG2, 6НН2

Комбинированная тара (полимерный сосуд в ящике)

60

75

6РА1, 6РА2, 6РБ1, 6РВ2, 6РС, 6PDI, 6PD2, 6PG1, 6PG2, 6РН1, 6РН2

Комбинированная тара (стеклянный, фарфоровый или керамический сосуд в транспортной таре)

60

75

(Измененная редакция. Изм. № 1)

7а. Транспортная тара (упаковка) каждого вида, типа и исполнения по показателям прочности, устанавливаемым в результате испытаний, разделяется на три группы упаковки (см. приложение 1а).

Пункт 7а. (Введен дополнительно. Изм. № 1)

8. Допускаемое количество конкретного опасного груза в таре или упаковке или масса брутто должны соответствовать правилам перевозки опасных грузов, действующим на каждом виде транспорта.

Таблица 3

Наименование показателя

Значение показатели для групп упаковки

I

II

 

Высота сбрасывания при свободном падении, м

1,8

1,2

0,8

Давление воздуха при испытании на герметичность, кПа

30

20

20

Испытательное гидравлическое давление и), кПа

250

100

100

Высота штабелирования, м

3

3

3

Пункты 9, 10. (Исключены. Изм. № 1)

11. Воздушные пробки и другие устройства для сброса внутреннего давления допускается устанавливать при условии, что количество выделяющихся паров или газов неопасно. Тара с устройствами для сброса внутреннего давления не допускается для транспортирования воздушным транспортом. Герметичная тара, включая укупорочные средства, предназначенная для перевозки жидких опасных грузов воздушным транспортом, должна выдерживать без утечки снижение наружного давления до 68 кПа.

12. Возвратную тару перед наливом жидкости подвергают испытанию на герметичность в соответствии с п. 36 настоящего стандарта.

13. Транспортную тару применяют для опасных жидкостей при соблюдении одного из следующих условий:

где Рр - рабочее давление в тape при 55°С, т.e. суммарное давление паров жидкости, воздуха и других неконденсирующихся газов в таре с учетом коэффициента наполнения п. 14 минус 100 кПа;

Ри - испытательное гидравлические давление, кПа;

Р50; Р55 - давление насыщенных паров жидкости, кПа, при 50 и 55 °С соответственно.

14. При наливе в таре оставляют незаполненное пространство (недолив) из расчета, чтобы жидкость не заполняла весь внутренний объем тары при температуре 55 °С.

Объем жидкости вычисляют по формуле

Vж = Кн·Vт,

где Vж - объем жидкости при наливе дм3;

Vт - вместимость тары, дм3;

Кн - коэффициент наполнения тары вычисляют по формуле

,

где a - температурный коэффициент объемного расширения;

tн - температура жидкости при наливе, °С;

z - величина, выбираемая в зависимости от температурного коэффициента объемного расширения, приведена в табл. 4.

Таблица 4

a

До 0,00 ; 0

Св. 0,00 ; 0 до 0,0014

Свыше 0,0014

z

0,985

0,980

0,975

15. Материалы, из которых изготовлена тара, упаковка и укупорочные средства, должны быть инертными по отношению к упаковываемому продукту или иметь инертное покрытие или прокладку (вкладыш).

16. Полимерная тара должна быть изготовлена из материалов, устойчивых к старению, вызываемому воздействием упаковываемого продукта или ультрафиолетового излучения, и должна обеспечивать сохранность груза при транспортировании и хранении.

17. Швы корпуса стальных барабанов, бочек и канистр (1А1, 3А1, 3А2) вместимостью более 40 дм3, предназначенных для жидкостей, должны быть сварными.

Швы корпуса барабанов, бочек и канистр (1А1, 1А2, 3А1, 3А2), предназначенных для твердых грузов, а также для жидкостей, вместимостью менее 40 дм3 должны быть механически закатаны или сварены.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

18. Алюминиевые барабаны и бочки (1В1 и 1В2) должны изготовляться со сварными швами. Швы, соединяющие донья с корпусом, должны быть защищены обручем. Фланцы должны быть приварены.

19. Металлические барабаны и бочки (1А1, 1А2, 1B1, 1B2) вместимостью более 60 дм3 должны иметь не менее двух гофров катания или двух обручей, прочно соединенных с корпусом. Точечная сварка в этом случае не допускается.

20. Фанера, применяемая для изготовления барабанов и бочек, должна быть склеена водостойким клеем.

20а. Крышка фанерного барабана (1D) должна быть выложена с внутренней стороны бумагой или другим материалом для предотвращения просыпания продукта. Бумага (материал) должна быть прикреплена к крышке и выступать за ее края но всему периметру.

20б. Металлические ящики (4А2, 4В2) должны быть выложены с внутренней стороны картоном или войлочными прокладками. В ящиках с двойным швом не допускается попадание вещества в полость шва.

Пункты 20а, 20б. (Введены дополнительно. Изм. № 1)

21. Каждая стенка ящика (4С2), дно и крышка, должны быть изготовлены из цельной доски или щитов, собранных при помощи кромочных соединений типов К-1 - К-6 по ГОСТ 9330-76 на клею или с применением рифленых металлических накладок (скрепок).

(Измененная редакция. Изм. № 1)

22. Картонные ящики (4G) изготовляют из картона, влагопрочность наружной поверхности которого должна быть такой, чтобы при испытании на водопроницаемость но ГОСТ 25439-82 в течение 30 мин масса поглощенной воды не превышала 155 г/м2.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

23. Пенопластовые ящики (4Н1) должны состоять из двух частей, изготовленных из формованного пенопласта: нижней части, имеющей специальные полости, соответствующие форме помещаемой в них тары, и верхней части, закрывающей нижнюю и плотно с нею скрепляемой тканевой или ламинированной бумажной лентой. Крышка или пробка, уложенной в ящик тары, не должна соприкасаться с верхней частью ящика.

24. На внутреннюю поверхность мешков (5Н2 и 5L4) при их изготовлении наклеивают бумагу или полиэтиленовую пленку или применяют один или более вкладышей из бумаги или полимерного материала.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

25. На внутреннюю поверхность мешков (5Н3 и 5L3) при их изготовлении наносят покрытия из полимерного материала или применяют внутренние вкладыши из влагопрочной бумаги (парафинированной, битумированной или ламинированной полиэтиленом) или из полимерной пленки.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

26. Количество слоев в бумажных мешках должно быть не менее трех.

Наружный слой бумажного мешка (5М2) должен быть влагопрочным. В четырехслойных и более мешках (5М2) влагопрочным допускается второй слой после наружного.

Внутренний слой мешка для упаковывания гигроскопичной продукции или для продукции во влажном состоянии должен быть влагопрочным.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

27. В комбинированной тире (6НА1 - 6НН2) внутренний сосуд из полимерных материалов должен отвечать требованиям п. 16 и должен быть плотно встроен или вставлен в наружную тару.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

28. Внутренние сосуды из стекла, фарфора или керамики комбинированной тары (6РА1 - 6РН2) должны быть плотно укупорены и помещены и ящики, обрешетки, корзины или барабаны с наполнением промежутков инертным прокладочным и (или) поглощающим материалом так, чтобы сосуд не перемещался в наружной тape во время транспортирования. Наружная тара должна полностью закрывать внутренний сосуд и защитить его от механических повреждений. Допускается применять съемные крышки или колпачки.

Пункты 29, 30. (Исключены. Изм. № 1)

31. Испытания образцов транспортной тары (упаковки) каждого проектного типа для конкретных видов продукции должны проводиться в соответствии с табл. 5.

Таблицa 5

Вид или тип тары (упаковки)

Вид испытании

удар при свободном падении

герметичность

гидравлическое давление

штабелирование

Алюминиевые, стальные; полимерные барабаны, бочки и фляги

+

+*

+**

+

Фанерные и картонные барабаны

+

-

-

+

Деревянные заливные бочки

+

+

-

+

Деревянные сухотарные бочки

+

-

-

+

Стальные и полимерные канистры

+

+*

+**

+

Ящики

+

-

-

+

Мошки

+

-

-

-

Комбинированная тара

+

+*

+**

+

Комбинированная упаковка

+

-

+***

+

* Проводят испытания тары, предназначенной для жидкостей, твердых веществ подкласса 4.3, а также твердых веществ, перевозимых в герметичной таре.

** Проводят испытания тары, предназначенной только для жидкостей.

*** Проводят испытания внутренней тары, предназначенной для жидкостей, транспортируемых воздушным транспортом.

Примечания:

1. Знак «+» означает, что испытания проводят: «знак «-» - не проводят.

2. Нормы показателей качества тары (упаковки) устанавливают в соответствии с группой упаковки, для которой образец, проектного типа выдержал испытание.

3. Испытания комбинированной упаковки могут не проводиться при соблюдении следующих условий:

в наружной тapе объединены различные типы внутренней тары, прошедшие испытания в той же наружной тape;

в наружной таре размещено меньшее (по сравнению с первоначально испытанным) количество внутренней тары с применением прокладочного материала, предотвращающего ее смещение;

в наружной таре размещена внутренняя тара равного или меньшего размера по сравнению с первоначально испытанной при условии, что:

внутренняя тара имеет такую же конструкцию и форму;

материал внутренней тары обладает равной или большей прочностью при ударах или штабелировании;

внутренняя тара имеет отверстия равного или меньшего размера, а их укупорка (крышка, пробка) имеет одинаковую конструкцию;

для заполнения пустот и предотвращения смещения внутренней тары применяют достаточное количество прокладочного материала.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

31а. Серийные образцы тары и упаковки испытывают в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.

31б. Кроме испытаний образцов тары, указанных в пп. 31 и 31а, испытанию на герметичность подвергают каждую единицу транспортной тары, предназначенной для жидкостей. Это испытание проводят после изготовления или реставрации тары.

Пункты 31а, 31б. (Введены дополнительно. Изм. № 1)

32. Испытаниям на удар при свободном падении и штабелировании подвергают транспортную тару (упаковку), заполненную продукцией, для которой она предназначена.

Допускается заполнять тару (упаковку) габаритно-массовым эквивалентом, имеющим физические свойства, аналогичные свойствам упаковываемого продукта.

Тару (упаковку) для жидкостей допускается заполнять водой или водой с антифризом.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

33. Для испытания на свободное падение и на штабелирование тару заполняют: жидкостью на 98%, твердым продуктом на 95% от полной вместимости тары.

Деревянные заливные бочки заполняют водой не менее чем за 24 ч до испытания.

33а. Картонную и бумажную транспортную тару перед испытаниями выдерживают не менее 24 ч в атмосфере с относительной влажностью (50±5) % и температурой - (23±2) °С; или относительной влажностью - (65±5) % и температурой (20±2) °С или (27±2)°С.

Пункты 33а. (Введен дополнительно. Изм. № 1)

34. Температура тары из полимерных материалов (кроме ящиков из полистирола и мешков), и содержащегося в ней продукта при испытании на свободное падение должна соответствовать указанной в нормативно-технической документации на конкретные виды тары или упаковываемого продукта.

Если в нормативно-технической документации нет других указаний, то температуру принимают равной минус 18 °С.

35. Испытание на удар при свободном падении проводят по ГОСТ 18425-73. Циклы испытания приведены в табл. 6.

Таблица 6

Вид тип или исполнение тары

Количество испытываемых образцов

Положение сбрасывания

Барабаны, бочки, фляги, канистры, деревянные бочки, комбинированная тара в форме барабана

Шесть (три на каждое сбрасывание)

Первое сбрасывание: по диагонали к упору (или торцу) или кольцевому шву.

Второе сбрасывание: наименее прочной частью, которой образец не ударялся при первом сбрасывании, например пробкой или продольным сварным швом корпуса

Ящики, комбинированная тара в форме ящика

Пять (по одному на каждое сбрасывание)

На дно, на крышку, на длинную стенку, на короткую стенку, на угол

Мешки однослойные с боковым швом (все типы)

Три (три сбрасывания каждого мошка)

Плашмя на широкую часть, плашмя на узкую часть, на торцовую часть мешка

Мешки однослойные без бокового шва или многослойные (все типы)

Три (два сбрасывания каждого мешка)

Плашмя на широкую часть, на торцовую часть мешка

Bысота сбрасывания при испытании на удар при свободном падении тары, предназначенном для твердых веществ или жидкостей с плотностью (ρ) не более 1,2 г/см3, а также при замене жидкостей водой должна быть не менее:

1,8 м - для упаковки группы I;

1,2 м - для упаковки группы II;

0,8 м - для упаковки группы III.

Высота сбрасывания при свободном падении, м, тары, предназначенной для жидкостей с плотностью ρ более 1,2 г/см3, при замене жидкости водой (или водой с добавлением антифриза) должна быть не менее:

1,5·ρ - для упаковки группы I;

1,0·ρ - для упаковки группы II;

0,67·ρ - для упаковки группы III.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

36. Испытания транспортной тары на герметичность проводят сжатым воздухом (газом) при избыточном давлении, не менее:

30 кПа - для упаковки группы I;

20 кПа - для упаковки группы II и III.

В случае, если испытание проводят при погружении образца тары в жидкость, то давление воздуха (газа) должно быть увеличено на величину гидростатического давления жидкости в нижней части погружаемого образца. Внутренняя тара комбинированной тары может подвергаться испытанию без наружной, если это не влияет на результаты испытания. Испытанию подвергают три образца проектного типа тары каждого изготовителя (п. 31б).

(Измененная редакция. Изм. № 1)

37. Испытании тары (упаковки) на гидравлическое давление проводят в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на конкретные виды тары (упаковки). Избыточное непитательное давление (Ри) должно быть не менее рассчитанного по одной из формул (обозначения см. в п. 13):

Ри = 1,75·Р50 - 100; Ри = 1,5·Р55 - 100.

Независимо от результатов расчета по укачанным формулам испытательное давление должно быть не менее:

250 кПа - дли упаковки группы I;

100 кПа - для упаковки группы II пли III.

Испытанию подвергают три образца проектного типа тары каждого изготовителя.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

38. Испытание на штабелирование проводят по ГОСТ 25014-81.

Испытание на штабелирование полимерной тары проводят в течение 28 сут при температуре 40°С.

Высота штабелирования упаковки должна быть не менее 3 м. Испытанию подвергают по три образца каждого проектногo типа тары.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

39. Результаты испытания образцов тары (упаковки) оформляют протоколом, на основании которого при положительных результатах испытаний выдают свидетельство (сертификат) о соответствии тары (упаковки) требованиям настоящего стандарта с указанием:

наименования организации, производившей испытания тары (упаковки) и выдавшей свидетельство;

наименование предприятия-изготовителя тары;

вида, типа и исполнения тары;

маркировки тары (упаковки) в соответствии с приложением 2;

группы упаковки;

назначение упаковки (для твердых или жидких веществ, максимальная плотность вещества);

высоты штабелирования;

испытательного гидравлического давления;

способна ли тара, предназначенная для твердых веществ, имеющих температуру плавления менее 50 °С, удерживать их в расплавленном состоянии;

регистрационного номера свидетельства;

даты выдачи свидетельства и срок его действия (не более 3-х лет)

Копия свидетельства направляется предприятию-изготовителю тары (упаковки).

(Измененная редакция. Изм. № 1)

ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочное

ПОЯСНЕНИЯ К ТЕРМИНАМ, ПРИМЕНЯЕМЫМ В СТАНДАРТЕ

Термины

Пояснение

Вкладыш

Элемент тары или упаковки, предназначенный для предотвращения потери (просыпания) продукции через неплотности тары или защиты тары от вредного воздействия продукции

Внутренняя тара

Элемент комбинированной упаковки, предназначенный для размещения в нем продукции и помещаемый в транспортную или промежуточную тару для транспортирования

Группа упаковки

Признак, характеризующий надежность тары или упаковки при транспортировании опасного груза определенной степени транспортной опасности

Комбинированная тара

Тара, изготовленная из двух или более различных материалов, состоящая из сосуда, встроенного или вставленного в наружную тару так, что вместе они образуют единую транспортную тару, которая наполняется, хранится, транспортируется и опорожняется как единое целое

Комбинированная упаковка

Упаковка, состоящая из транспортной тары, в которую вложена одна или несколько единиц внутренней и, при необходимости, промежуточной тары и вспомогательных упаковочных средств

Наружная тара

Наружная зашита комбинированной тары или упаковки вместе с любым поглощающим и прокладочным (амортизационным) материалом и другими компонентами, необходимыми для содержания и защиты внутреннего сосуда или внутренней тары

Потребительская тара

По ГОСТ 17527-86

Промежуточная тара

Элемент комбинированной упаковки, предназначенный для размещения в нем внутренней тары с продуктом, помещаемый в транспортную тару

Тара со съемным дном

Тара, верхнее дно (крышка) которой снимается полностью

Тара узкогорлая

Тара (барабан, бочка, канистра, фляга), диаметр любой горловины (для наполнения, опорожнения или вентиляции) которой не превышает 72 мм

Тара широкогорлая

Тара (барабан, бочка, канистра, фляга), которая имеет горловину диаметром более 72 мм

Транспортная тара

По ГОСТ 17527-86

Упаковка

По ГОСТ 17527-86

Многооборотная тара

По ГОСТ 17527-86

Опасный груз

По ГОСТ 19433-88

Степень опасности

По ГОСТ 19433-88

Тара

По ГОСТ 17527-86

(Измененная редакция. Изм. № 1)

«ПРИЛОЖЕНИЕ 1а
Обязательное

Группа упаковки для опасных грузов

1. Группу упаковки опасного груза устанавливают, за исключенном случаев, указанных в пп. 2 - 5 настоящего приложения, в соответствии со степенью опасности:

группа упаковки I - с высокой степенью опасности;

группа упаковки II - со средней степенью опасности;

группа упаковки III - с низкой степенью опасности.

2. Для грузов класса I и подкласса 5.2 устанавливают группу упаковки II, если иное не предусмотрено технической документацией на конкретный опасный груз.

3. Для вязких легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ), растворов твердых веществ в ЛВЖ (лаки, краски и т.п.) с температурой вспышки менее 23 °С устанавливают группу упаковки III при соблюдении условий, изложенных в пп. 3.1 - 3.4.

3.1. При испытании на отслоение и течение 21 ч должно отслаиваться не более 3 % чистого растворителя (раствора). Опыт проводят при 23 °С, используя градуированный мерный цилиндр вместимостью 0,1 дм3, обшей высотой 2,5 дм и с внутренним диаметром 0,3 дм.

Жидкость размешивают до получения однородной консистенции и заливают до отметки 0,1 дм3.

Цилиндр, закрытый пробкой, оставляют в состоянии покоя на 24 ч. Через 24 ч определяют высоту слоя отделившегося растворителя (раствора) и вычисляют долю этого слоя от общей высоты образца в процентах.

3.2. Смесь должна содержать не более 5% вещества подкласса 6.1 или класса 8 с высокой и средней степенью опасности либо не более 5 % вещества класса 3 высокой степени опасности, характеризующихся также видом опасности подкласса 6.1 или класса 8.

Время истечении ЛВЖ через отверстие и температура вспышки должны соответствовать значениям, приведенным в табл. 7.

Таблицa 7

Время истечения, с, при диаметре отверстия сосуда, мм

Температура вспышки, °С

4

8

Св. 20

-

Св. 17

  »  60

-

  »  10

  »  100

-

  »  5

  »  160

-

Ниже 1

  »  220

Св. 17

  »  5

-

  »  40

Без ограничений

Время истечения ЛВЖ при испытании вязкости определяют в соответствии с ГОСТ 8420-74. Температура вспышки - в соответствии с ГОСТ 12.1.044-89.

3.4. Вместимость тары не должна превышать 30 дм3.

4. Для увлажненных взрывчатых грузов подкласса 4.1 устанавливают группу упаковки I.

5. Для саморазлагающихся грузов подкласса 4.1, отнесенных к категории 415 - 418 по ГОСТ 19433-88, устанавливают группу упаковки II.

Приложение 1а. (Введено дополнительно. Изм. № 1)

ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Обязательное

MAPKИPOВKA ТРАНСПОРТНОЙ ТАРЫ ИЛИ УПАКОВКИ

Маркировка о соответствии транспортной тары или упаковки требованиям настоящего стандарта содержит:

1) Символ Организации Объединенных Наций;

Не допускается применять указанный символ для других целей.

При маркировании металлической тары штампом допускается окружность не наносить:

2) обозначение типа тары в соответствии с табл. 1 настоящего стандарта.

3) латинские буквы, обозначающие группу упаковки, которой соответствует тара или упаковка:

X - для упаковки групп I, II, III;

Y - для упаковки групп II, III;

Z - только для упаковки III

4) на транспортной таре, предназначенной:

для жидких опасных грузов - значение плотности (если она более 1,2 г/см3, с точностью до 0,1) и гидравлического давления, кПа, с точностыо до 10 кПа, на которые испытана тара;

для твердых веществ и на комбинированной упаковке: значение максимальной массы брутто, кг, и букву S.

5) год изготовления тары (две последние цифры). На таре типов 1Н и 3Н следует указывать месяц изготовления, который наносят на тару в другом месте по отношению к остальной маркировке. Рекомендуемый способ нанесения.

.

(Измененная редакция. Изм. № 1)

6) сокращенное название государства, разрешившего нанесение маркировки, для СССР - SU.

7) обозначение настоящего стандарта.

8) наименование изготовителя;

9) реставрированная тара (упаковка) в дополнение к маркировке, указанной в перечислениях 1 - 8, должна содержать:

сокращенное наименование государства, на территории которого проводилась реставрация;

наименование реставратора (сокращенное пли кодовое), если реставрация проведена предприятием, не являющимся изготовителем тары;

год реставрации тары (две последние цифры);

буква R, если тара подвергалась реставрации;

буква L, если тара подвергалась испытанию на герметичность.

Пункты 8, 9. (Введены дополнительно. Изм. № 1)

Примеры маркировки:

а) Бочка стальная, упаковка группы II, для жидкости с плотностью 1,4 г/см3, испытанная на давление 150 кПа, год изготовления 1986:

1A1/Y1,4/150/86

SU COSY 26319-84

б) Карабин стальной со съемным верхним дном, упаковка группы II, максимальная масса брутто 150 кг, год изготовления 1986:

1A2/Y150/S/86

SU COST 26319-84

в) Комбинированная упаковка: бутылки стеклянные в дощатом ящике, упаковка группы III, максимальная масса брутто 50 кг, год изготовления 1986:

4C1/Z50/S/86

SU GOST 26319-84

г) Реставрированная предприятием-изготовителем тара, предназначенная для жидкостей и прошедшая испытание на герметичность, год реставрации 1990:

1A1/Y1,4/150/86

SU GOST 26319/АВС/90 RL

д) Реставрированная предприятием-изготовителем тары, предназначенная для твердых веществ:

1A2/YI50/S/86

SU GOST 26319/АВC/90 R

е) Реставрированная предприятием (СВА), не являющимся изготовителем (АВС) тара:

1A1/Y1,4/150/86

SU GOST 26319/АВС

SU/СВА/90 RL

(Измененная редакция. Изм. № 1)

(Поправка. ИУС 12-2004)

 

 >>>  ПОИСК ДОКУМЕНТОВ  
  Дополнительные материалы  [ − свернуть ]  
Утвержден: Ростехрегулирование (15.08.2006)
Дата введения: 1 января 2007 г.
скачать бесплатно ГОСТ Р 52564-2006 "Мешки тканые полипропиленовые. Общие технические условия"
Утвержден: Госстандарт СССР (18.11.1974)
Дата введения: 1 января 1976 г.
скачать бесплатно ГОСТ 12.0.003-74* "ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация"

    Сокол Фото: дом из пеноблоков с двумя балконами 177 4 2 Дом из пеноблоков с двумя балконами

    Д-35 Фото: деревянный дом из бруса с мансардой 97 3 Деревянный дом из бруса с мансардой

    51B Фото: «Вива Бе» - рациональный дом с навесом для машины 142 3 2 «Вива Бе» - рациональный дом с навесом для машины

    Усадьба Фото: дом из бревна с мансардой, террасой и балконом 120.3 2 1 Дом из бревна с мансардой, террасой и балконом

    Премьер Фото: двухэтажный дом из сруба с тремя спальнями, парной и котельной 143 3 2 Двухэтажный дом из сруба с тремя спальнями, парной и котельной


 Рейтинг@Mail.ru   По вопросам работы сайта и сотрудничества обращайтесь к администратору adm@stroyplan.ru.
При использовании материалов портала - ccылка, доступная для индексации, на сайт обязательна.
© 2006-2016 "СТРОЙПЛАН"
    Все права защищены.