Описание:продольные профили железнодорожных путей необщего пользования, а также их планы, обязательно обновляются раз в 10 лет по результатам инструментальной геодезической съемки. Геодезическая фирма проводит топосъемку путей и территории вблизи них, фиксирует все изменения и строит топографический план путей и их продольные профили. Продольный профиль пути в промышленной геодезии может строиться как по результатам тахеометрической съемки, так и по результатам геометрического нивелирования. Разрабатывается, согласовывается и утверждается новый технический паспорт пути.
Инструкция о порядке обслуживания и организации движения перерабатывается раз в 5 лет и утверждается начальником отделения железной дороги. Актуальный продольный профиль железнодорожного пути – залог его безопасной эксплуатации.
Инженерно-геодези ческие изыскания Перед началом индивидуального проектирования зданий и сооружений проводят множество видов изысканий – инженерно-экологическ ие…
Станок для сварки сетки с проемами TJK Автоматический станок для сварки TJK GWCAK 3600 предназначен для производства нестандартной сварной сетки, сетки для панелей…
Краска "УХРА-1505" Для окраски бетонных, железобетонных поверхностей мостов, путепроводов, тоннелей и пр. транспортных сооружений, фасадов зданий…
Мастика МБР-65 битумно-резиновая Мастика предназначена для гидроизоляции сооружений из бетона, кирпича, металла и дерева, защиты трубопроводов и других сооружений…
Плиты дорожные б. у 3х1.75 бу Технические характеристики: длинна 3000 мм, ширина 1750 мм, высота 170 мм, вес 2,2 тонны. Отсутствие продольных/поперечных …
По вопросам работы сайта и сотрудничества обращайтесь к администратору adm@stroyplan.ru. При использовании материалов портала - ccылка, доступная для индексации, на сайт обязательна.
144 2 1 ─
Дом 6 на 12 из бруса
217 4 2 ─
Жилой каркасный дом по канадской технологии с балконом
141 3 2 ─
Дом из бруса 8 × 8
100 4 1 ─
Дачный дом 6х8 м полтора этажа с крыльцом
56 2 ─ ─
Дом 6,5 на 6,5 из бруса